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探秘北汽先进造车技术 机器自动化软硬兼施

  坚持高举高打,打造国际化高端自主品牌是北汽集团董事长徐和谊当初为北汽自主品牌规划的发展道路。

  在今年的北京车展上,北汽集团绅宝家族第二款面向A+级市场的绅宝D50闪亮登场,上市10天销量即过千,截至5月,月销量达3238辆。作为一款高端自主正向开发车型,是什么成就了绅宝D50,在如今竞争激烈的市场环境中的良好表现?北汽又有什么法宝能将目前的良好势头保持下去?6月12日,记者走进北汽股份公司北京分公司,探寻北汽如何软硬兼施造绅宝。

  ■Know-How成就软实力

  新车型的正向开发是一个系统工程,需要成百上千的研发人员历经多年才能完成。北汽另辟蹊径,通过收购萨博核心知识产权,成为中国汽车企业海外并购中第一个成功购买到Know-How(技术诀窍)的企业,成为国内首个真正掌握欧洲豪华车平台技术的企业。

北汽自动化生产线

  Know-How使北汽股份公司具备了自主正向开发能力,为其自主发展缩短了5年以上的研发时间。Know-How也保证了其自主战略的长期化,产品布局的系统化、清晰化,使北汽股份公司具备了持续开发和生产高质量轿车的管理体系,创造了企业可持续发展的软实力。

  通过刻苦钻研,吸收、消化和再创新,北汽股份公司用三年多时间强力推进体系建设,全面完善全价值链能力,打通了基于萨博Know-How的整车开发、生产制造、质量控制、供应商管理四大体系,使流程更加优化,更加适用。

  北汽股份公司还基于萨博技术推出了拥有100%知识产权的M-trix平台,它正是整个绅宝品牌的产品母体。包括绅宝D系列车型在内,未来几年,该平台将诞生绅宝家族的其他车型,全面涵盖三厢轿车、两厢轿车、SUV、MPV各种车型。

  ■三高成就硬实力

  如果说,掌握了Know-How,建立了完整、科学的研发流程和标准体系,北汽股份公司就拥有了技术造血的软实力,那么,高端基地高端制造则为绅宝品牌的产品研发、生产奠定了坚实的发展根基,是不折不扣的硬实力。

  正如北汽股份公司总裁李峰所说:品质是自主品牌生死存亡的核心问题,如果品质做不起来,一定不会有未来。为了保证高端自主品牌产品高品质落地,北汽股份公司投资60亿在顺义建造了专门生产绅宝品牌汽车的高端基地绅宝梦工厂。

北汽自动化生产线

  据介绍,绅宝梦工厂参照欧洲一流工厂标准进行设计与建设,是一个涵盖冲压、焊装、涂装、总装、物流、IT、质量管理等功能的高端乘用车生产基地。具备高智能、高起点和高标准的三高特性。

  绅宝梦工厂自动化程度达到80%以上,包括全工序自动化率100%的冲压线,100%自动化率零级总成焊接车身。其中,对车身影响至关重要的涂装分厂、总装分厂等均由国际一流的材料处理供应商德国杜尔公司设计、安装及调试。此外,还采用了西班牙法格尔全数控冲压线,以及瑞典ABB智能电气系统。

据了解,目前,该工厂拥有员工2000多人,产能15万辆。随着市场拓展的加速,该工厂未来还将启动扩建项目。

  ■重视培训成就人才集聚

  在北汽集团十二五规划中,将打造国内一流并具有国际竞争力的大汽车集团,进入世界500强作为集团发展的目标,同时特别强调要将自主品牌做大做强。为了达到这一目标,就需要建设一支数量充足、素质优良、积极进取、充满活力的技能人才队伍。

  因此,工作人员特别带记者参观了李兵创新工作室。李兵创新工作室创建于2011年6月,清一色德国杜尔高端生产设备,几乎就是一个微缩版的总装车间。据悉,李兵创新工作室不仅负责样车装配工艺验证,同时还具有员工培训的功能。以李兵为带头人的工作室讲师们,以导师制的形式进行指导,手把手进行教学。如今,工作室已为北汽培养出303名技能人才。

  毋庸置疑,具备自主软实力、高端基地和充足技术人才后,北汽股份公司在产品质量、性能的提升,成本的控制方面将更加科学有效。完善的研发流程和体系无疑将使其与合资企业的差距渐渐缩小。合资企业做得再好只能让我们变得更大,而不能让我们更强。北汽集团掌门人徐和谊曾如此表示,只有自主创新,将自主品牌的产品做强才能让我们真正成为制造业的强国。在北汽股份公司参透萨博设计开发、制造精髓后,坚持慢工出细活儿和正向研发,实现了真正的技术造血。

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